全新發行西瓜卡＋Monorail卡過年遊東京很方便－手機世界

東京旅行常用的「西瓜卡」（Suica），2/1起與Monorail結合，外國旅客使用更方便。

台北松山與東京羽田直飛之後，前往日本旅遊更加快速便捷，而自助旅行者在東京地區常用到的交通工具，多使用一票通的「西瓜卡」（SUICA），而從機場前往市區除了地鐵系統外，單軌列車的Monorail也是許多旅人常使用的，從2月1日起，JR東日本將與東京Monorail合作，發行「SUICA ＆ Monorail」，對於外國旅客遊東京將更加方便。

「SUICA ＆ Monorail」的有效期間為單程1天，來回往返10天，單程2400日圓，來回2700日圓，在JR東日本旅遊服務中心或東京單軌線的羽田機場均可購買，使用範圍則「Suica」＋東京單軌線單程或來回車票（自羽田機場國際線大樓站至東京單軌線濱松町站）＋使用卡，這種卡只限持外國護照的觀光客才可購買，前1000名購買者，加贈「Suica ＆ Monorail」的限量吊牌。

東京 Suica 西瓜卡▲東京的「西瓜卡」將與Monorail結合，方便外國旅客使用。

所謂的SUICA「西瓜卡」是JR EAST（JR東日本）發行的多用途預付費IC卡，因為SUICA發音跟日文的「西瓜」相同，就被背包客慣稱為「西瓜卡」。

這張IC卡如同台北的悠遊卡，除了可用它搭乘東京都境內大部分的火車、地鐵與公車，也可在貼有LOGO標籤的便利商店、機場內購物店中，當作購物卡使用消費。它的使用範圍還包括仙臺、新瀉、名古屋、靜岡市、關西、岡山和廣島地區。

細看SUICA的LOGO設計，真的長得像西瓜，用鐵道當作西瓜身上的條紋，五個英文字母中的IC漏空，凸顯其IC卡的特性，買卡的同時看看人家的設計概念，也是另一種趣味。他們還為SUICA設計了一隻企鵝當作吉祥物，JR西日本的ICOCA卡則選了鴨嘴獸當代表。

東京都還有一張類似的PASMO卡，兩者原本各有使用範圍，但目前SUICA已經與PASMO整合，也就是說，使用SUICA也能搭乘其他公司經營的鐵道、地鐵與公車。

東京 Suica 西瓜卡▲東京交通工具的票券很多種，常用的像是圖中的PASMO卡，圖右下方則是「西瓜卡」的LOGO，兩者目前已經相結合，在東京地區區也被廣泛使用。（攝影／記者謝禮仲）

這張卡並沒有特別的價格優惠，只是方便旅客省卻每次搭車購票的麻煩。初次購買金額為2000日圓，可使用1500日圓，其中500日圓為押金，卡內餘額不足車資時，須於站內的「精算機」補足車資差額，方可順利出站。卡片可隨時加值（1000、2000、3000、4000、5000、10000日圓，上限為20000日圓），一張卡的有效年限為10年。如果沒用完，這張卡是可以退費的，若卡內餘額超過210日圓，則會收取210日圓的手續費，再退還保證金500日圓；若餘額不足210日圓，則不會收手續費（當然餘額也沒用了），僅退保證金。

東京 Suica 西瓜卡▲西瓜卡方便搭乘JR系統，與PASMO卡都通用，東京還有許多種地鐵、私鐵系統的票券卡，旅者需視個人旅行目的選擇，才能更儉省經濟。（攝影／記者謝禮仲）

Monorail並不是羽田機場連接東京唯一的交通工具。Monorail是專門為了東京市區往來羽田機場而興建的電車系統，它採高架建構，沿途可欣賞東京灣的海景，到它的終點站浜松町，只要13分鐘，相當快速，如果旅行地要從浜松町轉乘其他地鐵前往東京、上野等區域，搭乘Monorail很方便銜接後續行程。

如果要前往新宿，從羽田機場搭乘京急線至品川，再轉JR的山手線，也是一種選擇，時間上也會比搭乘Monorail再轉大江戶線來得節省。

總而言之，旅人必須自己勤做功課，看看自己的旅行目的與需求，再選擇何種卡與哪種路線搭配，才能達到最經濟有效的旅行。